So sánh sức mạnh của Ford Ecosport và Chevrolet Trax

Ford Ecosport Titanium và Chevrolet Trax hiện đang là ứng cử viên nặng ký tại phân khúc SUV đang ngày càng nóng trên thị trường xe Việt.

Ra mắt vào đầu năm 2015, Ford Ecosport và Chevrolet Trax phiên bản 2015 được đánh giá là hai “chiến binh nặng ký” trong phân khúc. Chevrolet và Ford đang nỗ lực mang đến dòng SUV mới với phong thái mạnh mẽ, chững chạc hơn.

Phân khúc SUV đang ngày càng được ưa chuộng, trong đó xe Ford Ecosport và Chevrolet Trax 2015 được đánh giá là hai trong số các “ngôi sao” trong phân khúc này khi so sánh ô tô. Hai mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang đến nhiều bất ngờ cho người hâm mộ.

So sánh thiết kế Ford Ecosport và Chevrolet Trax 

Ford EcoSport 2014 là phiên bản gầm cao của Fiesta với cấu trúc gần tương đồng. Thiết kế khá năng động và nhỏ gọn. Phần mũi mang nhiều nét ảnh hưởng của hãng siêu xe Aston Martin, thân xe đơn giản và phần đuôi cân đối. Lốp dự phòng gắn cửa sau, tạo thêm vẻ phong trần của dòng xe địa hình.

Ford EcoSport 2015 là phiên bản gầm cao của Fiesta với cấu trúc gần tương đồng

Ford Ecosport phiên bản mới sẽ không có lốp dự phòng

Ford EcoSport phiên bản 2015 sẽ có có sự thay đổi lớn so với mẫu tiền nhiền Ecosport 2014 như mâm 17 inch hoàn toàn mới, loại bỏ đi phần lốp xe dự phòng.

Ford EcoSport 2015 sẽ có thêm phiên bản S hoàn toàn mới, đồng thời có thiết kế được sửa đổi với sự loại bỏ lốp dự phòng phía sau.

Việc loại bỏ đi lốp dự phòng khiến cho Ford EcoSport 2015 có vẻ ngoài gọn gàng hơn, đồng thời điều này cũng có thể kéo theo việc chuyển bản lề cửa sau lên phía trên, khi việc chất dỡ hàng hoá dễ dàng hơn so với phiên bản tiền nhiệm Ford EcoSport 2014 cửa hậu mở ngang như hiện tại. Khách hàng thích lốp dự phòng treo ngoài xe sẽ phải đặt thêm tuỳ chọn.

Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin chi tiết về phiên bản S mới của Ecosport, tuy nhiên chắc chắn bản này sẽ có một số cải tiến nội thất gồm: mâm 17 inch hoàn toàn mới, chụp gương và mui sơn đen, kính dán tối màu cùng cánh khuếch tán gió dưới cản sau.

Xe Ford EcoSport 2014 giá từ 598 triệu đồng với 5 phiên bản

Mẫu xe SUV cỡ nhỏ Ford EcoSport thế hệ 2014 được trang bị động cơ 1.5 và có tới 5 phiên bản cho khách hàng với giá bán từ 598 triệu đồng cho khách hàng lựa chọn.

Giá Xe Ford EcoSport 2014 dành cho bản thấp nhất, số sàn, 2 túi khí là 598 triệu đồng. Bản EcoSport 1.5MT nhưng 7 túi khí là 606 triệu đồng. Bản 1.5AT cơ bản (2 túi khí) là 644 triệu. Bản Ford EcoSport 2014 1.5AT có 7 túi khí là 652 triệu. Bản cao cấp nhất xe Ford EcoSport 2014 Titanium là 681 triệu đồng. Mức giá này nhỉnh hơn Fiesta bởi trang bị cao và rõ ràng Ford không muốn chồng lấn giá, dễ tạo sự cạnh tranh ngay ở nội bộ.

Ford Việt Nam chứng tỏ sự mạnh dạn trong việc khai phá các phân khúc xe cỡ nhỏ tại Việt Nam. Sau khi trở thành hãng đầu tiên lắp ráp mẫu hatchback Fiesta trong nước, hãng xe Mỹ tiếp tục tung ra dòng SUV cỡ nhỏ EcoSport trong khi hiện không có bất cứ nhà sản xuất nào tham gia phân khúc này. Cách đây vài năm, Daihatsu cũng có dòng Terios cùng kích thước nhưng đã ngừng kinh doanh.

Thực tế, Ford EcoSport là phiên bản gầm cao của Fiesta với cấu trúc gần tương đồng. Thiết kế khá năng động và nhỏ gọn. Phần mũi mang nhiều nét ảnh hưởng của hãng siêu xe Aston Martin, thân xe đơn giản và phần đuôi cân đối, phù hợp với thị hiếu khách hàng Việt. Lốp dự phòng gắn cửa sau, tạo thêm vẻ phong trần của dòng xe địa hình.

Động cơ chưa phải dòng Ecoboost, dung tích 1,5 lít, công suất 109 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 142 Nm ở vòng tua 4.500 vòng/phút. Khách hàng có thể chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép hoặc số sàn 5 cấp.Nội thất gần như giống hệt Fiesta, từ bảng điều khiển trung tâm tới vô-lăng. Trang bị ở mức khá phong phóng như khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, hệ thống kết nối và điều khiển bằng giọng nói. Đặc tính quan trọng nhất cho một chiếc SUV là khoảng sáng gầm 200 mm, giúp xe vượt địa hình tốt, thích hợp với nhiều tình huống và tạo tầm nhìn tốt.

Bản cao cấp nhất Ford EcoSport 2014 Titanium trang bị cân bằng điện tử ESP, chống bó cứng phanh ABS. Bản thấp hơn chỉ có ABS. Ford đưa ra hai gói với tên gọi “gói cơ bản” và “gói an toàn”. Gói thường có hai túi khí trong khí gói an toàn có tới 7 túi khí, dành cho các bản số sàn và số tự động.

Lợi thế của xe Ford EcoSport 2014 còn ở vị thế khai phá bởi với mức tiền dưới 700 triệu, khách hàng không dễ kiếm được một chiếc xe gầm cao. Ford Việt Nam tiết lộ đơn hàng đã kéo dài đến tháng 9. Nhưng liệu EcoSport có thực sự thành công thì vẫn phải đợi phản ứng của khách hàng khi đưa vào sử dụng.