OTOS VIỆT NAM

Otos Việt Nam – Cập nhật tin tức ô tô trong nước và quốc tế


Leave a comment

Ngạc niên với số tiền Việt Nam bỏ ra để nhập khẩu ô tô

Nhiều người tiêu dùng quan tâm đến xe nhập khẩu nguyên chiếc hơn xe lắp ráp trong nước do yếu tố chất lượng cho nên trong năm qua Việt Nam bỏ ra số tiền khá lớn.
Với kim ngạch gần 2,99 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong năm 2015 vừa qua, tính trung bình, mỗi ngày Việt Nam đã chi khoảng 8,2 triệu USD để nhập khẩu ô tô.

o-to
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong năm 2015, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam đạt mức cao kỷ lục, với gần 125,7 nghìn chiếc, tăng 77,1%; tương đương kim ngạch xấp xỉ 2,99 tỷ USD, tăng 88,7% so với năm trước.

Trong đó, nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 51,46 nghìn chiếc, tăng 63%; ô tô tải đạt gần 49 nghìn chiếc, tăng 79,6%; ô tô các loại khác đạt 23,94 nghìn chiếc, tăng 114%; ô tô trên 9 chỗ ngồi đạt 1,25 nghìn chiếc, tăng 34% so với năm 2014.

Nếu như năm 2014, dẫn đầu thị trường xe nhập khẩu Việt Nam là Hàn Quốc, thì trong năm 2015, Trung Quốc là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam, với 26,74 nghìn chiếc, tăng tới 94,7%; tiếp theo là Hàn Quốc với 26,6 nghìn chiếc; Ấn Độ với 25,15 nghìn chiếc; Thái Lan với 25,14 nghìn chiếc.

Đặc biệt, nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống từ thị trường Ấn Độ đạt hơn 25 nghìn chiếc, chiếm tới 49% tổng lượng ô tô loại này nhập khẩu của cả nước và tăng 89% so với năm 2014.

Trong khi đó, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô cả năm đạt kim ngạch 3 tỷ USD, tăng 38,7% so với năm 2014.

Theo Nhật Minh/Dân trí
Advertisements


Leave a comment

Bentley Bentayga đã có mặt tại Trung Quốc

Bentley Bentayga cũng vươn tới Trung Quốc với giá từ 630.000 USD rồi trong khi đó Lexus Nhật không bao giờ tới nước này đâu nhé!

Ra mắt tại Anh quốc hồi tháng 9, mẫu SUV hạng sang Bentayga xuất hiện tại một showroom của Bentley ở Hạ Môn (Phúc Kiến, Trung Quốc) với phiên bản First Edition và được chào với giá 760.000.

Bentayga-First-Edition-0-1979-1453864692

Trái tim của Bentayga nằm ở khối động cơ W12 dung tích 6 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Hộp số tự động 8 cấp kết hợp hệ dẫn động 4 bánh. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 301 km/h.So với bản tiêu chuẩn, trang bị trên Bentayga First Edition không khác nhiều, ngoại trừ một số chi tiết như logo nhận diện bản đặc biệt. Mẫu SUV hạng sang có ngoại thất màu đen, nội thất kết hợp 3 tông màu nâu-đen-be.

Theo kế hoạch, Benltey Bentayga sẽ bán ra tại Trung Quốc từ tháng 4 tới với giá từ 630.000 USD cho bản tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách hàng Trung Quốc cũng có thêm gói tùy chỉnh cá nhân bespoke.

Theo Vnexpress


Leave a comment

Siêu xe Ferrari F60 America trình làng

Tuyệt phẩm Ferrari F60 America không chê được vào đâu mỗi tội giá 2,5 triệu đô quá chát.

Chiếc đầu tiên trong loạt 10 siêu xe F60 America vừa được Ferrari chuyển tới khách hàng tại Palm Beach Cavallino Classic ở Florida (Mỹ).

Hãng xe Italy giới thiệu F60 America hồi tháng 10/2014 nhằm kỷ niệm 60 năm hãng bán xe tại Mỹ. Chủ nhân của 10 xe là những nhà sưu tập xe tại đây. Siêu xe phát triển dựa trên F12 Berlinetta và lấy cảm hứng từ mẫu 275 GTS-4 Nart đời 1967.

00-1170-1453864632

Chiếc đầu tiên sử dụng màu sơn xanh Blu Nart. Xe dùng mui mềm trọng lượng nhẹ có thể hoạt động ở tốc độ tới 120 km/h, cản trước và sau đặc biệt. Khung lồng bảo vệ khi lật xe bọc da, trụ chống phía đuôi từ sợi carbon. Một số trang bị đáng chú ý khác như vành hợp kim 5 chấu và logo 60 năm đặc biệt trên va chắn bùn trước.

“Siêu ngựa” lấy sức mạnh từ động cơ 6,3 lít V12 cho công suất 730 mã lực, mô-men xoắn cực đại 689 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp giúp xe tăng tốc 0-100 km/h sau 3,1 giây.

Mẫu xe đặc biệt mà Ferrari dành cho những nhà sưu tập xe người Mỹ có mức giá tới 2,5 triệu USD.

Theo Vnexpress


Leave a comment

Bộ đôi Mercedes-AMG C43 và C-Class trình làng

C43 AMG CoupeC-Class Cabriolet 2017 sẽ là bộ đôi xe mui trần mà hãng Mercedes-Benz sắp ra mắt vào tháng 3 tới đây.

mercedesbenzcclasscabriorenderedbasedonthefreshlyrevealedcclasscoupe98859_1

Hình ảnh phác hoạ dòng xe C-Class Cabriolet 2017.

Những chiếc C-Class Cabriolet 2017 xuất hiện nhiều hình ảnh thử nghiệm từ tháng 12 năm ngoái. Điều này cho thấy Mercedes-Benz đã chuẩn bị kế hoạch ra mắt dòng xe mui trần này. Ngoại trừ khác biệt ở mui xe, C-Class Cabriolet 2017 có thể giữ nguyên các hệ thống khác như trên phiên bản coupe

Trong khi đó, C43 AMG mới sẽ mang đến nhiều ngạc nhiên hơn. Hãng xe Đức cho biết sẽ có thay đổi giúp C43 AMG mang đặc tính thể thao nhiều so với các thế hệ trước. Những chiếc C450 AMG Sport trang bị động cơ V6 3.0L, công suất 362 mã lực trước đây sẽ được đổi tên thành C43 AMG.

Tên gọi của dòng xe này từng được hé lộ trong buổi lễ ra mắt chiếc SLC43 AMG hồi tháng 12 năm ngoái. Bên cạnh đó, sau khi ra mắt C43 AMG, nhiều khả năng Mercedes-Benz sẽ cho ra đời dòng xe E43 AMG, được phát triển dựa trên thế hệ E-Class mới ra mắt và cũng trang bị chung động cơ V6 3.0L tăng áp kép như SLC43 AMG và C43 AMG.

Theo Zing


Leave a comment

Khi đại gia lách luật né thuế mua ô tô sang

Được ưu đãi thuế, phân khúc ôtô sang cỡ nhỏ với những dòng có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ nóng hơn bao giờ hết.

Theo dự thảo mới về Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, bổ sung trình Quốc hội xem xét vào kỳ họp thứ 11 tới, ôtô có dung tích xi lanh từ 1.500 cm3 trở xuống áp dụng thuế suất 40%, giảm 5% so với hiện hành; từ 1/7/2016 và thuế suất 35%, giảm 10% so với hiện hành; từ 1/1/2018. Loại có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3, áp dụng thuế suất 40%, giảm 5% so với hiện hành từ 1/1/2018. Loại có dung tích xi lanh từ 2.000 cm3 đến 2.500 cm3 giữ nguyên mức 45% như hiện nay.

Nếu dự thảo này được thông qua, từ 1/7/2016, thị trường ôtô sẽ có sự phân hóa mạnh. Với ôtô dung tích xi lanh dưới 2.0L sẽ được giảm thuế, nên có điều kiện giảm giá, ôtô có dung tích xi lanh từ 2.000 cm3 đến 2.500 cm3 giữ nguyên giá, còn xe từ 3.000cm3 trở lên sẽ tăng giá mạnh.

Cuộc đua mới: Xe sang cỡ nhỏ 

Các thương hiệu xe sang có mặt tại Việt Nam cho biết, phân khúc xe sang cỡ nhỏ với những sản phẩm có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ nóng hơn bao giờ hết.

Từ giữa năm 2015 trở về trước, Lexus chỉ phân phối những dòng xe dung tích xi lanh từ 3.500 cm3 trở lên tại Việt Nam, thì đến nay đã tung ra 2 sản phẩm có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3. Cụ thể đó là 2 chiếc SUV NX 200t và RX 200t. Cả 2 mẫu xe này đều sử dụng động cơ 4 xi lanh, có dung tích 1.998cm3 tăng áp với công suất 235 mã lực.

20160125164241xe

Với thuế tiêu thụ đặc biệt được giữ nguyên mức 45% hiện nay và sau đó giảm xuống còn 40% vào 1/1/2018, giá xe bán ra sẽ giữ ổn định, không tăng. Lexus cho biết thời gian tới sẽ đẩy mạnh tung ra những sản phẩm xe sang có dung tích xi lanh từ 2.500cm3 trở xuống để cạnh tranh.

Ông Laurent Genet, Tổng giám đốc Công ty Liên Á, nhà nhập khẩu chính thức Audi tại Việt Nam cũng cho biết, tùy thuộc vào quyết định về mức thuế tiêu thụ đặc biệt của Quốc hội, chúng tôi sẽ cân nhắc việc giới thiệu phiên bản động cơ nhỏ gọn và tiết kiệm hơn.

Chẳng hạn như Audi Q7 2.0, doanh số của dòng xe nhỏ sẽ còn tiến xa hơn, nếu mức thuế ưu đãi dành cho động cơ dưới 2.000cm3 được thông qua.

Với BMW và Mercedes, hiện tại các dòng xe có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 chiếm đa số. Những dòng xe như BMW Seri 3, Seri 5, X1, X3; Mercedes A Class, C Class, E Class, GLA… chiếm khoảng 80% tổng doanh số bán.

Những mẫu xe này sẽ không bị tác động mạnh về giá do thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi trong thời gian tới. BMW và Mercedes Benz cho biết, không phải điều chỉnh lại chiến lược kinh doanh, cũng như danh mục sản phẩm, nhưng khi các đối thủ cạnh tranh tập trung mạnh vào phân khúc này, sẽ phải đổi mới không ngừng, để đáp ứng nhu cầu tốt hơn cho khách hàng và giữ vững thị phần.

Trong khi đó, thuế tiêu thụ đặc biệt với xe có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên sẽ tăng mạnh, điều này khiến phân khúc xe sang dung tích lớn như Lexus LX, Mercedes S Class; BMW seri 7, X6… cùng những xe siêu sang và siêu xe như Phantom, Bentley, Lamboghini sẽ tăng giá mạnh. Theo tính toán những mẫu xe này nhập về Việt Nam có thể tăng thêm từ 30%-50% tùy mẫu.

Chơi ôtô sang cỡ nhỏ: Dân giàu sành điệu né thuế
Theo nhận định,năm 2016 thị trường ôtô Việt Nam sẽ vẫn tăng trưởng tốt, thậm chí sẽ tốt hơn năm 2015

Xe sang vẫn tăng mạnh

Mặc dù xe sang có dung tích xi lanh từ 3.000cm3 trở lên gặp khó khăn do giá tăng cao, thì phân khúc xe sang nói chung vẫn có mức tăng trưởng mạnh trong năm 2016, đó là nhận định của các DN.

Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc Công ty Toyota Việt Nam cho rằng, năm 2016 thị trường ôtô Việt Nam sẽ vẫn tăng trưởng tốt, thậm chí sẽ tốt hơn năm 2015. Cùng với đó xe sang cũng có mức tiêu thụ tốt.

Xe sang nhập khẩu đang có một giai đoạn phát triển rất tốt tại thị trường Việt Nam. Dù có sự thay đổi về chính sách, song nhìn chung nền kinh tế tiếp tục tăng trưởng, những người có thu nhập cao vẫn có nhu cầu lớn về xe sang. Hiện thị trường xe sang Việt Nam còn rất nhỏ, như vậy vẫn còn nhiều dư địa và tiềm năng phát triển.

Ông Laurent Genet dự đoán: thị trường ôtô Việt Nam sẽ đạt mức 300.000 xe trong năm 2016 bởi khách hàng đang tiếp tục chuyển nhu cầu sử dụng từ xe máy sang ôtô. Vào tháng 7/2016 sẽ là thời điểm quan trọng khi Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được thông qua. Tuy nhiên nhu cầu của khách hàng về xe sang vẫn tiếp tục tăng cao.

Năm 2015, thị trường xe sang có mức tăng trưởng trên 30%, trong đó không ít thương hiệu đạt mức tăng từ 40%- 100%. Các dự báo cho thấy trong năm 2016 xe sang vẫn giữ mức tăng trưởng 2 con số với khoảng 30% và phân khúc xe sang cỡ nhỏ, có dung tích xi lanh dưới 2.000cm3 sẽ bùng nổ mạnh mẽ hơn nữa.

http://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/286489/choi-o-to-sang-co-nho-dan-giau-sanh-dieu-ne-thue.html

Theo Trần Thuỷ/Vietnamne


Leave a comment

Ford thất bại tại thị trường Nhật Bản và Indonesia

Trước doanh số xe bán ra ế ẩm, và không khả quang hãng xe Ford đã chấp nhận sự thật đau thương là ngừng kinh doanh tại Nhật Bản và Indonesia.

ford1137Theo tuyên bố từ hãng xe Mỹ phát đi ngày 25/1, tập đoàn Ford sẽ chấm dứt mọi hoạt động tại hai thị trường Nhật Bản và Indonesia trong năm 2016 khi không thấy bất kỳ cơ hội phát triển nào.

Theo đó, thương hiệu con Lincoln sẽ đóng cửa trong vài tháng tới đây và chỉ duy nhất bán tại đất nước mặt trời mọc. Việc Ford đóng cửa các nhà máy và đại lý tại quốc đảo Đông Nam Á đã làm 500 người mất việc làm.

Tại Nhật Bản, thương hiệu đến từ Mỹ đang bán tổng cộng 6 dòng xe thông qua 52 đại lý, bao gồm Fiesta, Focus, Mustang, EcoSport, Kuga và Explorer.

Tại thị trường Indonesia, Ford có 44 đại lý nhượng quyền với 5 dòng xe (Fiesta, Focus, EcoSport, Everest và Ranger). Doanh số cả năm 2015 tại Nhật Bản là 5.000 chiếc và 6.000 chiếc đối với thị trường Indonesia.

Theo Ngọc Ngà/Báo Giao Thông


Leave a comment

Cub 50cc chạy được 50km/h, Z1000 chạy được bao nhiêu

Đây là câu hỏi ngô nghê của rất nhiều bạn lầm tưởng rằng động cơ xe bao nhiêu phân khối sẽ chạy được bấy nhiêu, sự thật thì không phải vậy.
3599144_111

 

Chả là có tí tiền thưởng Tết, em dẫn gấu đi xem chiếc Z1000 bên Kawasaki Max Moto, gấu em hỏi một câu cứng lưỡi, nhục mặt bầu cua nên em lên đây cầu cứu anh em TT, tối còn về trả lời cho gấu phục để còn ABC XYZ trong tư thế ngẩng cao đầu.

Gấu em hỏi vì sao chiếc Honda cub 50cc (theo em nhớ là 49cc chứ cũng không được 50cc) thì chạy được 50 km/h, Honda Dream 100cc (em nhớ là 97cc) thì chạy được 100km/h thì chắc chiếc Kawasaki Z1000 chắc phải chạy được 1000km/h phải không anh? Như thế thì nhanh quá, em không dám ngồi lên đâu, chắc chết????

Em biết là không chạy được đến tốc độ máy bay Boing 777 đó nhưng không biết giải thích ra sao cả. Em đang chạy em Ex150 cũng chỉ kéo tối đa được 130km/h. Dung tích động cơ với tốc độ liên quan thế nào hả các bác ạ?

Theo thegioimoto