OTOS VIỆT NAM

Otos Việt Nam – Cập nhật tin tức ô tô trong nước và quốc tế


Leave a comment

Lamborghini Aventador Roadster trị giá 9 tỷ đồng gặp nạn ở Ma Rốc

Một siêu bò Lamborghini Aventador Roadster trị giá 400.000 USD (tương đương 9 tỷ đồng) đã gặp tai nạn với thiệt hại nặng nề tại một thành phố ở Ma-rốc.

xehay-lamborghini-aventador-tai-nan-290116-1

Chủ sở hữu của chiếc siêu xe tốc độ đã có một ngày hoàn hảo nếu như không có vụ tai nạn xảy đến vào cuối ngày. Từ hình ảnh được cung cấp có thể thấy chiếc Lamborghini Aventador Roadster trị giá 400.000 USD (tương đương 9 tỷ đồng) đã gặp phải một vụ tai nạn thảm khốc.

Phía sau xe bị hư hại nặng, thậm chí nát hết phần vỏ xe. Trong khi phần đầu xe có vẻ khá ổn và không gặp va đập mạnh vì các túi khí không hề bung ra. Do đó, có thể vụ tai nạn cũng không gây bị thương cho tài xế và hành khách ngồi trên xe (nếu có).

Đã có không ít những siêu xe như Lamborghini Aventador Roadster gặp tai nạn và để lại những thiệt hại lớn cho chủ xe. Kiểm soát một siêu xe tốc độ không hề dễ vì vậy các lái xe cần phải tập trung cao độ mọi lúc để tránh những tình huống bất ngờ xảy ra.

Advertisements


Leave a comment

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong tháng 1/2016 giảm

Dù hầu hết các nhà đầu tư đều được cảnh báo trước về sự tụt dốc doanh số xe nhập khẩu do chính sách thuế mới nhưng bảng thống kê ế ẩm của tháng 1/2016 vẫn phần nào nào gây sốc cho thị trường. 

Theo báo cáo Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc về nước trong tháng 1/2016 chỉ đạt khoảng 7.000 chiếc, tương ứng với mức giá trị kim ngạch 175 triệu USD. Nếu so với tháng 12/2015, lượng xe nhập khẩu đã giảm 1 nửa, còn nếu tính về giá trị thì còn giảm còn sâu hơn nữa.

48-59d0

Tháng 12/2015, doanh số xe nhập khẩu đạt ngưỡng 14.000 chiếc, doanh số xe duy trì liên tục từ tháng 10/2015 và đến tháng 12 là mức kỉ lục của năm 2015. Giá trị kim ngạch của thị trường ô tô nhập khẩu cũng đạt mức 397 triệu USD, vượt xa so với cùng kì tháng 12/2014.

Nguyên nhân của sự sụt giảm này được cho là bởi chính sách thuế mới. Cụ thể, kể từ 1/12016, mặt hàng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) sẽ có cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.Thuế sẽ không tính trên giá CIF + thuế nhập khẩu như trước đây mà phải tính trên giá bán buôn của nhà nhập khẩu. Do vậy, giá của xe nhập khẩu bị đẩy lên khá cao. Hầu hết các doanh nghiệp đều thông báo, ô tô nhập khẩu sẽ tăng giá đồng loạt trong dịp Tết.

Trên thực tế, trước khi sang năm mới, hầu hết các nhà phân phối ô tô tại Việt Nam đều đã có điều chỉnh giá và hợp đồng nhập khẩu. Điều này đã đẩy kim ngạch của tháng 12/2015 lên cao, trước khi tuột dốc trong tháng 1/2016.

Theo nguồn tin tức ô tô từ các hãng phân phối, hoạt động kinh doanh đầu năm chủ yếu là để cầm chừng vì tất cả doanh nghiệp đều phải chờ điều chỉnh mới về thuế tiêu thụ đặc biệt. Trên thực tế, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ có một đợt bổ sung, sửa đổi nữa tại kỳ họp của Quốc hội tháng 3/2016. Cho đến thời điểm này, vấn đề thuế suất vẫn chưa ổn định và sẽ tiếp tục nhận thêm những đóng góp.


Leave a comment

Vì sao Malaysia không thích xe ngoại

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Malaysia (MAA) mới đây công bố số liệu bán hàng toàn ngành năm 2015. Theo đó, tổng số xe bán ra tại thị trường này là 666.674 xe. Hai hãng xe nội địa tiếp tục được ưa chuộng bậc nhất với Perodua bán 213.307 xe, nắm 32% thị phần và Proton bán 102.175 xe, chiếm 15,3%. 

malaysia-chuong-xe-noi-dia-hon-xe-nhat-1
Malaysia chú trọng phát triển công nghiệp ôtô từ những năm 1960 bằng việc cấp phép cho một số nhà máy lắp ráp xe. Đến năm 1980, chính phủ đưa ra chính sách cấm nhập khẩu linh kiện lắp ráp ôtô, nhằm khuyến khích thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ trong nước, và quyết tâm ra đời một hãng xe mang thương hiệu nội địa. Vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng thuộc về hãng xe Nhật Honda, với 94.902 xe con bán ra. Bám sát sau Honda là Toyota, bán 93.902 xe tới tay khách hàng. Vị trí thứ 5 có doanh số 47.235 xe thuộc về Nissan. Những vị trí tiếp sau lần lượt là Mazda, Ford, Mitsubishi, Volkswagen, Mercedes, BMW, Hyundai-Inokom.

Kết quả là Proton ra đời, sản xuất những mẫu xe thuần Malaysia, cỡ nhỏ với mức giá vừa phải để người dân dễ tiếp cận. Nhưng thị trường kinh tế mở rộng, hợp tác kinh tế đa và song phương buộc phải để các hãng xe nước ngoài vào Malaysia, dần dần xe Nhật đánh chiếm thị trường, giống như ở nhiều nước khác. Nhưng hiện nay, xe nội địa vẫn đứng top nhờ giá cả hợp lý.

Theo VnExpress


Leave a comment

Piaggio Liberty ABS – Xế xịn, giá rẻ mà đẳng cấp

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Piaggio Liberty thế hệ mới tại Việt Nam chính là hệ thống chống bó cứng phanh ABS được thêm vào giúp người sử dụng yên tâm hơn khi vận hành.

Chính thức lên kệ tại thị trường Việt Nam từ đầu tháng 10 năm ngoái, Piaggio Liberty ABS được thiết kế lại đôi chút giúp mẫu xe này vốn đã được đánh giá cao về mặt ngoại hình nay còn trở nên nổi bật hơn nữa trong mắt người tiêu dùng. Nằm trong phân khúc xe tay ga cao cấp, Liberty thế hệ mới với trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ nặng kí là SH Mode đến từ Honda.

Thiết kế

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Liberty thế hệ mới đã tạo được khá nhiều ấn tượng nhờ vào những chi tiết kim loại mạ chrome sáng được thêm vào nhiều vị trí trên xe. Đây chính là xu thế mới đang khá phổ biến trên những mẫu xe ôtô hiện đại và đang lan dần sang phong cách thiết kế ở những dòng xe máy cao cấp.

1 Liberty ABS (22)

Một số vị trí nổi bật được ốp kim loại mạ chrome như chính giữa phần mặt nạ nơi được gắn logo của Piaggio, 2 bên viền dưới yên xe, viền đèn pha và đèn hậu, tiếp nối giữa đèn định vị và yếm xe. Cùng với sự thay đổi này, Liberty ABS còn được Piaggio làm mới đôi chút ở mặt công nghệ khi đèn định vị tích hợp xi-nhan trên yếm xe sử dụng công nghệ LED, đèn hậu cũng được thay đổi tương tự. Khoá cốp được đưa lên thành nút bấm ngay trên tay lái trái thay vì tích hợp trên ổ khóa như nhiều mẫu xe khác.

Mặt đồng hồ trên Liberty ABS được thiết kế khá sang trọng với 1 đường viền kim loại mạ chrome bao quanh, phía trong là đồng hồ Analog kết hợp điện tử cùng đèn báo xi-nhan, phanh ABS hoạt động. Điểm mà chúng thôi cảm thấy chưa hài lòng trên mặt đồng hồ này chính là thiết kế đèn xi-nhan nhỏ, khá khó nhìn và rất dễ khiến người lái quên tắt mỗi khi kết thúc chuyển hướng.

Nhờ việc chuyển ắc quy xuống dưới yên, Liberty mới có hai ngăn đựng đồ trong yếm sau, thích hợp để chứa những vật dụng nhỏ, đồng thời có thể sử dụng để lắp cổng USB (phụ kiện) giúp sạc smartphone. Cốp đựng đồ dung tích 17 lít, tăng 30% so với phiên bản trước. Vị trí để chân cho người ngồi sau được đặt vuốt chéo theo thiết kế của xe, bật ra bằng cách đẩy nhẹ vào phần đầu dưới.

Khung xe được làm hoàn toàn mới, thiết kế theo kiểu nôi đơn, tạo thành từ những ốp thép và những linh kiệp ép dập. Độ cứng vặn xoắn (tăng 15%) và độ xoắn theo chiều dọc (tăng 17%), tăng độ chắc chắn của xe. Đường kính bánh trước tăng từ 15 inch lên 16 inch, sử dụng mâm 7 chấu hợp kim nhôm màu trắng trên bản thường và sơn đen trên bản S.

Về trang bị an toàn, Liberty thế hệ mới tại Việt Nam được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, ngăn cản việc bánh trước bị bó cứng trong trường hợp phanh gấp hoặc trong điều kiện đường trơn trượt. Đây chính là một trong những công nghệ an toàn đột phá và khá mới trong phân khúc xe tay ga phổ thông tại Việt Nam. Trước đó chỉ có đàn anh Piaggio Vespa 946 và Yamaha NM-X sở hữu công nghệ này tuy nhiên đây chỉ là 2 mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc. Bánh sau là loại tang trống đường kính 140 mm.

Đi kèm với những thay đổi mang tính cập nhật, Piaggio Liberty ABS vẫn được gìn giữ những đặc điểm thiết kế nổi bật của phiên bản trước trong quá khứ, bắt nguồn từ một thiết kế hài hòa, với những đường nét phong cách Ý nhẹ nhàng.

Động cơ

Piaggio Liberty ABS sử dụng động cơ iGet dung tích 125 phân khối xy-lanh đơn, công suất cực đại lớn hơn 10% và lượng tiêu thụ nhiên liệu giảm 16% so với những phiên bản Liberty cũ. Ngoài ra, còn một số nâng cấp hiệu suất khác như quán tính tăng 24% giúp giảm độ rung và tăng độ mượt mà khi vận hành, bộ đề khởi động mới giúp giảm tiếng ồn khi đề 70%, bầu lọc gió mới với bộ lọc giấy giúp tăng hiệu suất và giảm tiếng ồn hút gió, cảm biến khí áp được tích hợp trong động cơ giúp chế hòa khí hoạt động hiệu quả hơn.

Động cơ iGet hoàn toàn mới trên Liberty ABS tại Việt Nam.

Khả năng vận hành

Vặn chìa khóa điện và nổ máy, tiếng động cơ ồn ào đặc trưng của Piaggio ngày nào nay đã dần mất đi và thay vào đó âm thanh nhẹ nhàng và trầm hơn. Đối với nhiều người thì đây là một sự cải tiến rõ rệt về mặt công nghệ còn với những tín đồ đam mê và gắn bó lâu năm với những dòng xe của Piaggio thì đây được coi là sự mất chất, mất đi cái bản sắc riêng của thương hiệu.

Bởi một lẽ, những người này luôn tìm thấy sự khác biệt của xe Piaggio so với những thương hiệu xe khác không chỉ ở thiết kế mà còn ở chính cái âm thanh ồn ào, khác người đó. Bạn cũng có thể dễ dàng tìm thấy điều này ở một số hãng siêu xe lớn khi họ quyết giữ lại loại động cơ hút khí tự nhiên cho ra những âm thanh vang dội “phá làng phá xóm” thay vì sử dụng dòng động cơ tăng áp, siêu nạp mới, hiện đại, mạnh hơn nhưng lại làm mất đi cái chất trong âm thanh phát ra từ động cơ.

Xét cho cùng, Các kĩ sư đến từ Ý cũng có cái lý của họ khi vẫn quyết định thay đổi bởi mục đích để họ làm vậy chính là việc động cơ iGet mới được áp dụng trên Liberty có khả năng giảm khí thải, tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành tốt hơn. Điều này gần như sẽ được số đông đồng tình.

Bỏ qua vấn đề về âm thanh, với động cơ được làm theo công nghệ mới, Liberty ABS cho người lái cảm giác khá phấn khích. Với trọng lượng thô 116kg cùng thiết kế khí động học của mình, xe tỏ ra khá đầm khi lướt đi trên phố. Từ vị trí đứng yên, chỉ cần nhích nhẹ tay ga xe đã bắt đầu vọt đi nhanh chóng, không rung và lắc ở tốc đô 60 – 70km/h. Ở tốc độ cao hơn, động cơ bắt đầu kêu to và xe có hiện tượng rung nhẹ. Tuy nhiên với điều kiện và quy định di chuyển trọng nội thành cũng như ngoại thành ở Việt Nam thì điều này không quá quan trọng.

Khoảng để chân của Liberty ABS thế hệ mới ở mức vừa phải, chiều cao yên xe ở mức 787mm phù hợp cho các bạn nữ hoặc nam giới có chiều cao trung bình dưới 1m70. Còn nếu là nam giới hoặc nữ giới có tạng người cao to thì chắc chắn sẽ gặp nhiều khó khăn khi vận hành xe bởi lúc này việc để chân sao cho thoải mái trở thành một vấn đề nan giải. Bánh xe kích thước lớn hơn kết hợp cùng Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng phía trước và giảm chấn thủy lực kết hợp với lò xo ống lồng  5 vị trí điều chỉnh phía sau giúp xe di chuyển êm ái hơn khá nhiều so với phiên bản tiền nhiệm.

Cùng với khả năng vận hành được đánh giá cao, Liberty thế hệ mới còn ghi thêm điểm trong mắt người tiêu dùng ở khía cạnh an toàn. Cụ thể, bánh trước của xe đã được tích hợp thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bạn sẽ không còn phải lo mỗi khi đi vào đoạn đường ướt, trơn trượt bởi khi có hệ thống này, dù bạn có phanh gấp xe vẫn giữ được thăng bằng loại bỏ trường hợp rê bánh hay đổ ngang xe.

Tuy nhiên mạnh mẽ là thế, êm ái, an toàn là thế Liberty ABS mới vẫn có nhiều điểm chưa được đánh giá cao. Là một mẫu xe chủ yếu được nữ giới sử dụng thế nhưng tay phanh của xe lại khá nặng, một nam giới trung bình cũng có thể gặp khó khăn khi sử dụng chứ chưa nói đến nữ giới “chân yếu tay mềm”. Vị trí để chân của người sau khá gần với tư thế chống chân của người trước cũng tạo nên sự khó chịu cho người dùng.

Kết luận

Với những cải tiến mang tính đột phá về thiết kế cũng như công nghệ của mình, Liberty ABS mới đang cho thấy mình chính là một trong những mẫu xe tay ga cao cấp, hiện đại ấn tượng nhất trên thị trường hiện nay. Vốn đã rất nổi bật trên đường, nay có thêm những chi tiết mạ chrome sang trọng, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày tinh tế chắc chắn sẽ giúp người dùng tự tin hơn rất nhiều mỗi khi được đồng hành cùng xế cưng trên những cung đường.

Cùng với sự chau chuốt về bề ngoài, Piaggio còn cho thấy sự nỗ lực của mình trong việc cải thiện khả năng vận hành và tạo ra sự an toàn tối đa cho người sử dụng. Động cơ iGet mới giúp xe bốc và mạnh mẽ hơn, hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp người dùng tự tin hơn mỗi khi phanh gấp hay đi vào đoạn đường trơn trượt.

Mặc dù vẫn còn có những điểm chưa tinh trong thiết kế và công nghệ tuy nhiên Liberty ABS chắc chắn sẽ là sự lựa chọn mà bạn khó có thể bỏ qua trong phân khúc xe tay ga cao cấp ở tầm giá trên 50 triệu đồng tại Việt Nam. Có mặt tại các đại lý, Liberty ABS chia làm 2 phiên bản: phiên bản thường và phiên bản thể thao. Phiên bản thể thao với những chi tiết như vành xe đen với đường viền bạc, gương xe, tay dắt sau, ốp ống xả màu đen, mang đến phong cách thể thao, mạnh mẽ. Giá bán tương ứng với phiên bản thông thường và thể thao là 55,5 triệu đồng và 56,5 triệu đồng.

  • Trọng lượng: 116 kg
  • Dài x Rộng: 1.945 x 690 mm
  • Chiều cao yên: 787 mm
  • Khoảng cách trục bánh xe: 1.340 mm
  • Dung tích bình xăng: 7.5 lít
  • Kích cỡ lốp trước/ sau: Trước: 90/80-16 và 100/80-14
  • Loại động cơ: iGet, xy lanh đơn, 4 kì, 3 van
  • Dung tích xy-lanh: 125 cc
  • Công suất tối đa: 10,7 mã lực tại 7.600 vòng/phút
  • Mô-men cực đại: 10,7 Nm tại 6.000 vòng/phút
  • Hộp số: tự động vô cấp
  • Hệ thống khởi động: Điện


Leave a comment

Những xe gầm cao giá rẻ tại Việt Nam

Phân khúc gầm cao 5 chỗ hạng trung đang là một phân khúc khá nóng bỏng với rất nhiều đối thủ cạnh tranh.

Những mẫu xe trong phân khúc vừa sở hữu một không gian rộng rãi của một mẫu sedan hạng D, vừa có khoảng sáng gầm xe cao ráo linh hoạt trên nhiều loại địa hình khác nhau, đồng thời di chuyển qua những đoạn đường ngập nước trong đô thị cũng không chật vật như những mẫu sedan.

subaru-forester-2014-11_9492

Với những lợi thế đó, phân khúc này giúp người sở hữu có 1 chiếc xe đa dụng cân bằng được 2 yếu tố gia đình và công việc. Trong phân khúc cũng có những mẫu xe nổi trội, tuy nhiên nhìn chung đây là một phân khúc khá cân bằng, khi nhà sản xuất tập trung đầu tư vào phân khúc này và cho ra thị trường những sản phẩm có giá thành cũng như trang bị khá cạnh tranh.

Dưới đây là danh sách những dòng xe hiện đang phân phối và sản xuất tại Việt Nam, nhằm giúp người mua có được cái nhìn tổng quan nhất về phân khúc đang phát triển này.

1. Honda CR-V 2015

Honda CR-V có thể coi là biểu tượng của phân khúc này khi liên tục nhiều năm trong Top những chiếc xe bán chạy nhất Việt Nam sau khi bị thay thế bởi Mazda CX-5. Tuy nhiên mẫu xe này có nhiều lựa chọn khi đưa ra thị trường 2 phiên bản động cơ khác nhau đi cùng hệ thống dẫn động 1 cầu chủ động.

2. Mazda CX-5 2015

Mazda CX-5 là ông vua về doanh số khi cả năm 2015, Mazda đã bán được tổng cộng là 4.768 xe, cao nhất trong phân khúc. Mẫu xe này nổi bật với ngôn ngữ thiết kế Kodo, đi cùng với động cơ xăng SkyActiv 2.0L, kết hợp với 2 tùy chọn dẫn động cầu trước hay bốn bánh toàn thời gian AWD.

3. Hyundai Tucson 2016

Đây là một trong những mẫu xe hoàn toàn mới của hãng xe đến từ xứ sở kim chi, và khá được ưa chuộng khi ra mắt vào tháng 08/2015. Mẫu xe này cung cấp 1 cấu hình động cơ cho cả 2 phiên bản. Tucson 2016 có những ưu điểm về thiết kế, những trang bị và tính năng cao cấp đi cùng giá bán cạnh tranh so với 2 đối thủ đến từ Nhật Bản là Honda CR-V và Mazda CX-5 .

4. Kia Sportage 2016

Mẫu xe này gây được nhiều chú ý khi ra mắt tại triển lãm Vietnam Motor Show 2015, và được Kia trang trọng đặt ngay hàng đầu. Mẫu xe này nổi bật với thiết kế thiên về hướng thể thao cùng với lưới tản nhiệt mũi cọp đặc trưng có kích thước lớn. Mẫu xe còn có mức giá cạnh tranh so với đối thủ và kèm theo hàng loạt trang bị tiện nghi hấp dẫn. Tuy nhiên mẫu xe chỉ có 1 phiên bản do đó người mua không có nhiều sự lựa chọn.

5. Mitsubishi Outlander Sport 2016

Là mẫu xe gầm cao 5 chỗ duy nhất của Mitsubishi, và được nhà sản xuất Nhật Bản định hình ở phân khúc này. Do đó nếu so với các đối thủ, Outlander Sport có kích thước nhỏ gọn, phù hợp hơn cho đường phố thành thị. Qua năm 2016, Outlander Sport còn được Mitsubishi trang bị thêm những tiện nghi tăng tính cạnh tranh như hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, cân bằng điện tử ASC, khởi hành ngang dốc HAS. Chiếc xe cũng nổi bật ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu cùng hộp số vô cấp CVT mượt mà.

6. Peugeot 3008 2015

Peugeot 3008 là mẫu xe duy nhất trang bị động cơ 1.6L tăng áp, tuy vậy công suất đạt được không quá thua kém so với đối thủ. So với Honda CR-V hay Mazda CX-5, Peugeot 3008 có kích thước nhỏ hơn đôi chút. Mẫu xe này nổi bật với hệ thống an toàn cùng với kiểu dáng thời trang, trang bị tiện nghi đầy đủ.

7. Renault Duster 2015

Renault Duster là một trong ba sản phẩm có mức giá rất cạnh tranh của Renault. Mẫu xe này ngoài mức giá thấp hơn hẳn, xe còn sở hữu kiểu dáng SUV chắc chắn. Xe được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu tiện lợi trên nhiều địa hình và hệ thống an toàn khá chuẩn mực. Tuy nhiên, xe có thiết kế kén khách và động cơ còn nhiều điểm chưa được như những đối thủ cùng phân khúc.

8. Renault Koleos 2015

Mẫu xe này được trang bị động cơ có dung tích lớn nhất phân khúc, và có 3 phiên bản đa dạng chọn lựa dành cho khách hàng. Với giá bán khá cao, mẫu xe này thực sự khó lòng chinh phục khách hàng, tuy nhiên, xe sở hữu vóc dáng bo tròn sang trọng, trang bị tiện nghi đầy đủ, không gian nội thất rộng rãi.

9. Subaru Forester 2015

Subaru nổi danh về khả năng vận hành và Forester không nằm ngoài truyền thống đó. Mẫu xe này có 2 phiên bản cho khách hàng lựa chọn: 1 động cơ thường và 1 động cơ tăng áp. Nội thất xe mang đầy nét thực dụng, cùng với khả năng vận hành nổi trội, Subaru thực sự thích hợp với những ai đề cao tính năng vận hành. Điểm đắn đo khi chọn lựa Forester chính là giá bán cao nhất trong phân khúc, tiệm cận với những dòng xe gầm cao 5 chỗ hạng sang như BMW X1, Mercedes GLK-Class hay Audi Q.3.


Leave a comment

Về Việt Nam, Maserati Quattroporte S Q4 có giá 6,7 tỷ đồng

Nhà phân phối Maserati tại Việt Nam vừa giới thiệu bản trang bị S Q4 cao cấp của dòng xe sang Quattroporte trị giá 6,7 tỷ Đồng với khách hàng trong nước.

Vào đầu tháng 12/2015, dòng xe Maserati Quattroporte S có giá 6,555 tỷ Đồng đã được ra mắt thị trường Việt Nam. Đến nay, nhà phân phối Maserati tại Việt Nam vừa giới thiệu thêm bản trang bị cao cấp hơn của dòng Quattroporte là S Q4 với giá khởi điểm 6,7 tỷ Đồng. Như vậy, tại thị trường Việt Nam, chỉ còn đúng bản trang bị GTS mạnh mẽ của dòng Maserati Quattroporte là chưa xuất hiện.

maserati-quattroporte-s-q4-chinh-hang-ra-mat-viet-nam-gia-tu-67-ty-dong

Đây không phải là chiếc Maserati Quattroporte S Q4 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Trước đó, một chiếc đã được công ty nhập khẩu tư nhân đưa về nước vào giữa tháng 7/2015 với ngoại thất đen bóng. Chiếc xe này đã được chủ nhân khoác lên bộ body kit của bản trang bị GTS.

Cùng ngắm hình ảnh chi tiết của Maserati Quattroporte S Q4 chính hãng đầu tiên tại Việt Nam:

Trong sự kiện ra mắt showroom Maserati 3S đầu tiên tại Việt Nam, mẫu sedan sang trọng Quattroporte S Q4 chính hãng đã lần đầu tiên được giới thiệu. So với chiếc đầu tiên thuộc bản S, chiếc Maserati Quattroporte S Q4sang trọng hơn với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

maserati-quattroporte-s-q4-phan-phoi-chinh-hang-gia-tu-6-7-ty-dong-3-1453108036464-crop1453110475022p

Maserati Quattroporte S Q4 có chiều dài tổng thể 5.262 mm, chiều rộng 1.958 mm và chiều cao 1.481 mm. Chiều dài cơ sở 3.171 mm.

Chiếc Maserati Quattroporte S Q4 được phân phối chính hãng tại Việt Nam sở hữu ngoại thất trắng muốt cùng một số chi tiết được sơn đen đối lập tạo nên điểm nhấn cho chiếc sedan sang trọng.

Thiết kế trên Maserati Quattroporte vẫn mang nét cá tính của GranTurismo với lưới tản nhiệt “hàm cá mập”, ở giữa là logo cây đinh ba. Hốc gió trước được chia thành 3 phần riêng biệt. Bên cạnh đó là đèn pha Xenon cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày đẹp mắt. Đằng sau xuất hiện đuôi xe được thiết kế cân đối.

Thay cho la-zăng 7 chấu trên bản S xuất hiện trước đó, Maserati Quattroporte S Q4 được trang bị vành đa chấu với thiết kế cây đinh ba ghép nối vào nhau khá ấn tượng. Ngoài ra, cùm phanh sơn đỏ cũng là điểm nhấn trong thiết kết của mẫu sedan hạng sang đến từ Ý.

Không gian nội thất trên Maserati Quattroporte chính hãng thứ 2 sang trọng hơn với màu nâu lịch lãm thay cho gam đỏ đun nổi bật của chiếc đầu tiên.

Ngoài ra, vẫn có những điểm nhấn quen thuộc như các chi tiết phủ carbon cao cấp trên bảng táp lô và bệ cần số.

Trên bảng táp lô có đồng hồ chỉ giờ, phía dưới là màn hình cảm ứng 8,4 inch vừa đảm nhận cung cấp tính năng giải trí cho hành khách vừa đóng vai trò điều phối các chức năng tiện ích trên xe.

Ngoài ra, hãng xe đến từ Ý còn cung cấp một số tùy chọn cao cấp như nội thất bọc da Alcantara và ngoại thất với 8 màu sơn tùy chọn cho Maserati Quattroporte S Q4 chính hãng tại Việt Nam.

Maserati Quattroporte S Q4 sở hữu động cơ V6, dung tích 3.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 410 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Xe mất khoảng 4,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 283 km/h.

Maserati Quattroporte S Q4 đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp với 5 chế độ lái khác nhau, bao gồm Auto Normal, Sport Auto, Manual Normal, Sport và Manual ICE.


Leave a comment

Năm 2015, Hơn 1,8 triệu xe Audi được bán ra

Audi đã vượt xa mục tiêu doanh số 1,5 triệu xe trong năm 2015 khi vừa công bố bàn giao hơn 1,8 triệu xe đến tay khách hàng năm vừa qua.

Cụ thể, thương hiệu xe hơi Đức đã tiêu thụ 1.803.250 xe năm 2015, tăng 3,6% so với năm 2014, thiết lập một kỷ lục mới. Đây được xem là thành tựu đáng mừng bởi trong năm vừa qua, nhiều mẫu xe mới của Audi như A4, Q7 hay R8 chưa được bán rộng rãi trên toàn cầu.

Audi-TT-Coupe-4

Audi có một năm kinh doanh thành công.

Tại Mỹ, Audi đã vượt mốc 200.000 xe lần đầu tiên nhưng hiện vẫn đứng sau BMW và Mercedes trong phân khúc hạng sang.

Ở những thị trường khác như Tây Ban Nha và Italy, doanh số cũng tăng tương ứng 16,5% và 10,3%. Lượng xe Audi bán ra cũng đạt kỷ lục tại Pháp, Đức và Anh.

Dòng SUV và crossover Q của Audi có đóng góp lớn với tổng cộng 537.950 xe, tăng 6%. TT thế hệ mới cũng bứt phá với 29.950 xe, tăng 87% so với người tiền nhiệm.

Nhiều sản phẩm khác của Audi cũng gặt hái kết quả khả quan như A3 tăng 20,3% với 372.750 xe, Q7 ở châu Âu đạt 27.050 xe, A6 tăng 9,9% ở lục địa già còn A4 tăng 17,5%.